До тех пор, пока автопроизводители будут скрывать потребности своих клиентов, такие тюнинг-ателье, как MTM, всегда найдут, чем порадовать неудовлетворенных стандартным модельным рядом покупателей.
Казалось, что Audi, выпустив 270-сильное купе TT S и 340-сильную версию TT RS, порадовала абсолютно всех своих поклонников, но, как утверждают в MTM, остались люди, которые мечтают доработать мощность базовой модели Audi TT S до 330 или 380 л.с.
Стоимость полной доработки, включая стоимость нового TT S, составляет 73 715 евро за версию мощностью 380 л.с. и 63 103 евро за менее мощную 330-сильную версию. В обоих случаях, помимо доводки 2,0 л двигателя TFSI, инженеры MTM добавили несколько пикантных моментов, таких как тормозная система от Brembo, 20-дюймовые литые колесные диски, обутые в шины Michelin Pilot Sport PS2 245/30 ZR 20, комплект внешних кузовных деталей и задний спойлер.
Стоимость полной доработки, включая стоимость нового TT S, составляет 73 715 евро за версию мощностью 380 л.с. и 63 103 евро за менее мощную 330-сильную версию. В обоих случаях, помимо доводки 2,0 л двигателя TFSI, инженеры MTM добавили несколько пикантных моментов, таких как тормозная система от Brembo, 20-дюймовые литые колесные диски, обутые в шины Michelin Pilot Sport PS2 245/30 ZR 20, комплект внешних кузовных деталей и задний спойлер.
